近日，“裕新8号”盾构机在仓宁东路站轰鸣启动，刀盘缓缓切入地层——由我院担纲设计的石家庄地铁6号线一期工程仓盛东路站至仓宁东路站区间左线正式开启掘进征程。这一节点标志着6号线首条由河北交规院设计的盾构区间进入实质性施工阶段，更检验了河北交规院复杂环境下轨道工程设计的综合实力。

该左线区间长达1461.9米，设计挑战尤为艰巨，盾构隧道需精准下穿市政雨水、污水、燃气、电力等密集分布的“生命线”管网群。面对复杂地质与敏感环境，河北交规院设计团队将安全置于首位，以技术创新筑牢根基。在地质适应性设计方面，团队深入研判沿线地质构造与既有建（构）筑物基础条件，精准预判施工风险，为关键掘进参数设定及风险预案制定提供了坚实的科学依据。在精准穿越保障方面，针对密集管线群，设计融合高精度BIM模型与三维地质建模技术，在图纸阶段即实现地下管线位置、走向与埋深的“透明化”定位，为盾构毫厘间安全穿越构建数字防线。

盾构始发仅是征途起点，河北交规院设计团队将持续提供全过程、伴随式技术支持，重点护航盾构下穿高危管线密集区段，以匠心设计的智慧与韧性，为“裕新8号”安全、高效抵达仓盛东路站提供不竭动力。此次成功始发，充分展现了河北交规院在复杂城市核心区轨道交通工程领域的卓越实力，从设计蓝图到实际施工的全链条技术掌控力得到了有力证明，为后续石家庄乃至整个河北省的地下空间开发建设积累了宝贵的“河北设计”经验。